חברת ELITE, אחת משלוש היצרניות הבולטות בעולם הטריינרים, השיקה בתעורכת ה EuroBike המתקיימת בימים אלה, את RIVO — תוספת חדשה ומסקרנת לליין הטריינרים החכמים שלה. ההשקה הזו מציבה את ELITE עם משפחת טריינרים ברורה המונה שלושה דגמים עיקריים:
ה-RIVO החדש מחליף את סדרת SUITO הקודמת, ומגיע במחיר אטרקטיבי של כ-499 אירו (מחיר רשמי לפני מיסים, משלוחים וכו') — מה שמציב אותו בתחרות מול דגמי כניסה פופולריים לטריינרים מסוג Direct Drive כגון JetBlack Victory ו-Wahoo KICKR CORE (המתומחרים באזור ה $500 ומטה).
מה חדש ומה מעניין?
- תמיכה ב-Zwift Cog/Click: ניתן להזמין את ה-RIVO עם המערכת החדשנית של זוויפט (בתוספת תשלום), המאפשרת שימוש בהילוכים וירטואליים ללא קסטה פיזית. כמובן שניתן גם להרכיב קסטה רגילה (Shimano/SRAM 9–12 מהירויות).
- פרידה מ-ANT+: הטריינר לא תומך ב-ANT+, אלא מתבסס על Bluetooth (כולל אפשרות לשני חיבורים סימולטניים) וחיבור Wi-Fi מובנה. מדובר במגמה מעניינת, שמתחזקת גם לאור הודעות מצד גרמין על צמצום התמיכה ב-ANT+.
- דיוק משופר: ±2.5%, המאפשר אימונים מבוססי הספק בצורה אמינה ומדויקת יחסית למחיר.
- דימוי שיפועים עד 18%: מאפשר תחושה ריאליסטית גם במסלולים מאתגרים.
- הספק מרבי: עד 2,100 וואט ב-40 קמ"ש או 920 וואט ב-20 קמ"ש — מתאים גם לספרינטים חזקים.
- עבודה ללא חשמל: ניתן לרכוב גם במצב "כבוי", עם התנגדות קבועה (למשל לצורך חימום בסיסי).
- תמיכה ב-Elite Rizer וב-Square: מאפשר שילוב עם סימולטור השיפועים החיצוני ועם שלדת האופניים החכמה של ELITE.
קישוריות Wi-Fi — יתרון מעניין
אחת מנקודות החידוש הבולטות ב-RIVO היא התמיכה ב-Wi-Fi, לצד Bluetooth.
היתרונות:
- חיבור יציב יותר: מפחית ניתוקים ו"הקפאות" במהלך אימון.
- תגובה מהירה יותר: קצב דגימה גבוה יותר מאפשר שינוי התנגדות מדויק ומהיר בזמן אמת.
- עדכוני קושחה נוחים: מתבצעים ישירות דרך האינטרנט, בלי צורך בכבלים מסורבלים.
מפרט טכני של ה-ELITE RIVO
| מאפיין | RIVO |
| תאימות ל-Square (שלדה חכמה של ELITE) | כן |
| תאימות ל-Rizer (אביזר המאפשר הטיה של האופניים מעלה ומטה) | כן |
| עומס מקסימלי | 110 ק"ג |
| משקל הטריינר | 10 ק"ג |
| גלגל תנופה (Flywheel) | 3.5 ק"ג |
| הספק מקסימלי ב-20 קמ"ש | 920 וואט |
| הספק מקסימלי ב-40 קמ"ש | 2,100 וואט |
| מד הספק מובנה | לא |
| דיוק מדידה | ±2.5% |
| שיפוע מדומה מקסימלי | 18% |
| עדכון קושחה | כן |
| קסטה כלולה | לא |
| מנוי My E-Training כלול | 12 חודשים |
השוואת דגמים: RIVO מול Avanti ו-Justo 2
| מאפיין | RIVO | Avanti | Justo 2 |
| תאימות ל-Square | כן | כן | כן |
| תאימות ל-Rizer | כן | כן | כן |
| עומס מקסימלי | 110 ק"ג | 110 ק"ג | 110 ק"ג |
| משקל הטריינר | 10 ק"ג | 13 ק"ג | 17 ק"ג |
| גלגל תנופה (Flywheel) | 3.5 ק"ג | 4 ק"ג | 7.2 ק"ג |
| הספק מקסימלי ב-20 קמ"ש | 920 וואט | 920 וואט | 1,100 וואט |
| הספק מקסימלי ב-40 קמ"ש | 2,100 וואט | 2,100 וואט | 2,300 וואט |
| מד הספק מובנה | לא | כן | כן |
| דיוק מדידה | ±2.5% | ±1% | <1% |
| שיפוע מדומה מקסימלי | 18% | 18% | 24% |
| עדכון קושחה | כן | כן | כן |
| קסטה כלולה | לא | לא | כן |
| מנוי My E-Training כלול | 12 חודשים | 12 חודשים | 36 חודשים |
אז איזה דגם מתאים לכם?
אם אתם מחפשים דיוק מקסימלי, הספקים גבוהים במיוחד, ושיפועים מדומים קיצוניים, ה-Justo 2 הוא הבחירה המתבקשת לרוכבים תחרותיים ולחובבי דאטה.
ה-Avanti מציע פתרון מאוזן, עם דיוק טוב, הספק גבוה, ומשקל ביניים — מתאים למי שרוצה חוויית רכיבה איכותית מבלי לשלם מחיר פרימיום מלא.
ואילו ה-RIVO החדש פונה בעיקר לרוכבים שמחפשים כניסה נוחה לעולם ה-Direct Drive, במחיר נמוך משמעותית. הוא מציע שילוב של פשטות, טכנולוגיה מתקדמת (Wi-Fi), ותחושת רכיבה טובה — מבלי לקרוע את הכיס.
ה RIVO בישראל
ממצמן את מרוץ, יבואנית ELITE בארץ, נמסר כי ה RIVO צפוי להגיע לארץ הקודש במהלך חודש אוגוסט. מחירו הרשמי בשקלים טרם נקבע בשלב זה.