בתור אחד שמחזיק מעצמו כאדם שקשה להפתיע אותו, אני מודה שהפעם Zwift הצליחה לעשות לי את זה. מי חשב שדווקא החברה שהפכה את Watopia ושאר העולמות הדמיוניים שלה לסימן ההיכר של אימוני ה Indoor, תחליט יום אחד להציע לנו רכיבה על כבישים אמיתיים שצולמו בווידאו? הרי בשביל זה יש לנו את Rouvy, לא?
וזה בדיוק מה שהופך את הסיפור למעניין עוד יותר. מאז אפריל השנה, Zwift היא גם הבעלים של Rouvy. כלומר, במקום להסתפק בפלטפורמת הרכיבה המציאותית שהיא כבר רכשה, היא החליטה להביא את אותה חוויה גם לתוך Zwift עצמה. אז מה ההיגיון בלהתחרות במוצר שאתה בעצמך הבעלים שלו? והאם זה מרמז על מה שמתכננים לנו בעתיד?… עוד נחזור לשאלות האלה בהמשך.
אבל לפני שנתחיל לנחש לאן כל זה הולך, בואו נעשה קצת סדר לטובת מי שטרם הספיק להתעדכן בחדשות.
היום, 29 באוקטובר 2026, הכריזה זוויפט על Zwift Plus, מסלול מנוי חדש הכולל שתי יכולות מרכזיות. הראשונה היא Zwift Video, שמאפשרת לרכוב על בסיס סרטונים אמיתיים של כבישים ברחבי העולם. השנייה היא Zwift Coach, מאמן דיגיטלי אישי שאמור לבנות ולהתאים עבורנו תוכנית אימונים, תוך שימוש במגוון העצום של הפעילויות שכבר קיימות ב Zwift.
ויש כמובן גם תוספת במחיר. בכל זאת, מישהו צריך לשלם על כל המצלמות ושעות הצילום האלה.
Zwift Video: במה מדובר?
עד היום ההבחנה בין Zwift לבין אפליקציות כמו Rouvy הייתה די ברורה. הראשונה הציעה עולמות ממוחשבים, רוכבים מצוירים, הרי געש, דינוזאורים ושאר תופעות שפחות נפגוש ברכיבת השבת שלנו. השנייה התמקדה בסרטוני וידאו של כבישים אמיתיים מכל רחבי העולם.
עכשיו Zwift מנסה לשלב בין שני העולמות. אנחנו רוכבים על כביש שצולם במציאות, אבל הדמות שלנו, הרוכבים האחרים וכל האלמנטים המוכרים של Zwift ממשיכים להתקיים בתוך הסביבה המצולמת. למעשה, מדובר בשילוב בין סרטון אמיתי למשחק מחשב אינטראקטיבי.
מה שחשוב להדגיש הוא שלא מדובר בסתם סרטון שרץ ברקע בזמן שאנחנו מדוושים. הסרטון מתקדם בהתאם למהירות הרכיבה שלנו, הטריינר מגיב לשיפועים של הכביש האמיתי, ואפילו סוג פני השטח משפיע על התנגדות הגלגול. אם הכביש הופך מאספלט לחצץ, גם התחושה אמורה להשתנות בהתאם.
כל הדברים המוכרים מ Zwift ממשיכים לעבוד, כולל דראפטינג, כלומר החיסכון באנרגיה כשרוכבים מאחורי אחרים, PowerUps, צבירת נקודות XP, דירוגי מקטעים ו HoloReplay. כך שלמרות שהנוף השתנה לחלוטין, חוויית המשחק המוכרת נשארת.
לאן אפשר לרכוב, וכמה מסלולים יהיו?
בשלב ההשקה מוצעים 21 מסלולי וידאו בשש מדינות, באורך מצטבר של כ 385 קילומטרים לפי הנתון הרשמי של Zwift.
בין המסלולים אפשר למצוא את Sa Calobra במיורקה, אחד הטיפוסים המפורסמים בעולם הרכיבה, את Col du Galibier ו Cime de la Bonette באלפים הצרפתיים, את אזור הר טיידה בטנריף, את איי לופוטן בנורווגיה וגם כבישי חוף בדרום אפריקה, נופים מדבריים ביוטה וקולורדו בארה"ב וכבישים בסקוטלנד.
לא מדובר רק בטיפוסים קשים. Zwift בחרה גם כבישים "מתגלגלים" (בהעדר מילה טובה יותר שאני יכול לחשוב עבור Rolling Hills), מסלולי חצץ וקטעים נופיים שמתאימים לרכיבה רגועה יותר.
אבל 21 מסלולים הם עדיין היצע די צנוע, במיוחד מול אלפי המסלולים של Rouvy. החדשות הטובות הן ש Zwift מתכוונת להרחיב את הספרייה באופן קבוע החל מתחילת 2027. לפי אחד הדיווחים המפורטים שהתפרסמו סביב ההשקה, החברה מכוונת לקצב של לפחות 100 מסלולים חדשים בשנה, אם כי בהודעה הרשמית היא מסתפקת בהבטחה לתוספות סדירות של מסלולים ויעדים חדשים.
לגבי סוגי המסלולים העתידיים, לא פורסמה עדיין רשימה מסודרת של יעדים או תוכנית מפורטת. נראה שהכוונה היא להמשיך להציע שילוב של טיפוסים מפורסמים, כבישי נוף, מסלולים מתגלגלים ודרכי חצץ. יהיה מעניין לראות אם בעתיד נראה גם מסלולים ארוכים במיוחד, כאלה שמאפשרים להעביר כמה שעות רצופות מול נוף מתחלף.
בכל מקרה, כל המסלולים החדשים מאפשרים לחזור אוטומטית לנקודת ההתחלה בסיום הרכיבה ולהמשיך להקפה נוספת. מצד שני, אין אפשרות לבצע פניית פרסה או לבחור פניות בדרך. אנחנו רוכבים לאורך התוואי שצולם, וזהו.
איך זה עובד מאחורי הקלעים?
מאחורי היכולת החדשה מסתתרת טכנולוגיה מעניינת למדי. זוויפט צילמה את המסלולים בעזרת שתי מצלמות GoPro Hero 13 Black, באיכות 4K ובקצב של 120 פריימים בשנייה, יחד עם נתוני GPS וגובה ששימשו ליצירת פרופיל המסלול.
קצב הצילום הגבוה מאפשר להאיץ או להאט את הסרטון בהתאם למהירות הרכיבה שלנו, תוך ניסיון לשמור על תנועה חלקה וטבעית. הצילומים בוצעו ברצף, ולפעמים נדרשו כמה ניסיונות כדי לקבל תוצאה טובה. את Sa Calobra, למשל, נאלצו לצלם חמש פעמים עד שהצליחו לקבל סרטון מתאים.
Zwift גם דאגה להוסיף לתוך הסרטונים אלמנטים גרפיים משלה, כמו שערי מקטעים, שלטים, ציורי כביש ואפילו את הצפלין המפורסם שלה.
האם חייבים לרכוב באיכות 4K?
לא, וזו נקודה חשובה. הסרטונים אמנם צולמו באיכות 4K, אבל אפשר לבחור איכות צפייה נמוכה יותר בהתאם למכשיר, למסך ולמהירות חיבור האינטרנט שלכם. רזולוציית הווידאו ניתנת לבחירה בנפרד מהרזולוציה הגרפית של המשחק.
הסרטונים מוזרמים בזמן אמת ואינם נשמרים מראש במכשיר. המשמעות היא שצריך חיבור אינטרנט יציב, במיוחד אם רוצים ליהנות מאיכות התמונה המרבית.
כדי לתת מושג על צריכת הנתונים, באחת הבדיקות הראשונות נמדדה צריכה של כ 15GB בחצי שעה של רכיבה באיכות 4K. זה לא מעט, ובוודאי שכדאי לזכור זאת אם משתמשים בחיבור מוגבל בנפח. ברזולוציה נמוכה יותר צריכת הנתונים אמורה להיות קטנה משמעותית.
אם האינטרנט מתקשה לעמוד בקצב, Zwift מורידה בצורה אוטומטית את צילומי הוידאו ומציגה זמנית כביש כתום במקום הסרטון, והרכיבה ממשיכה עד שהווידאו חוזר.
מה עדיין חסר?
למרות ההבטחה, יש כמה מגבלות שכדאי להכיר. נכון להשקה, עדיין אי אפשר לקיים תחרויות או אירועים מאורגנים על מסלולי הווידאו, אם כי אפשר לרכוב לצד משתמשים אחרים שנמצאים באותו מסלול. זוויפט מבטיחה להוסיף תמיכה באירועים וב MeetUps בחודשים הקרובים.
בנוסף, זווית המצלמה קבועה יחסית ואי אפשר לסובב אותה בחופשיות כמו בעולמות הממוחשבים. ברכיבה קבוצתית גדולה הדמויות של הרוכבים שלפנינו עלולות להסתיר חלק משמעותי מהנוף, ולא תמיד נקבל את אותה תחושת מרחב שאנחנו מכירים מ Watopia.
מצד שני, אפשר לבצע כמעט כל אימון מובנה (ERG) על גבי מסלולי הווידאו. כלומר, אם מתחשק לנו לבצע אימון אינטרוולים אבל במקום לבהות בעוד קטע אספלט ממוחשב לרכוב בנופי נורווגיה, זו בהחלט אפשרות.
Zwift Coach: המאמן שמחליט מה נעשה היום
החידוש השני שמגיע עם Zwift Plus הוא Zwift Coach, ולדעתי יש כאן פוטנציאל מעניין לא פחות מזה של הסרטונים וניסיון לשלוח יד ולהציג תחרות קצת יותר רצינית אל מול TrainerRoad.
כולנו מכירים את הסיפור. אנחנו מחליטים להתאמן בצורה מסודרת, בוחרים תוכנית אימונים, מתחילים בהתלהבות, ואז מגיעים העבודה, המשפחה, העייפות או סתם רכיבת שבת קצת יותר קשה מהמתוכנן. מהר מאוד התוכנית המקורית כבר לא ממש תואמת את המציאות.
Zwift Coach מנסה לפתור בדיוק את הבעיה הזאת. אנחנו מספרים למערכת מה המטרה שלנו, כמה זמן אנחנו מוכנים להשקיע, באילו ימים נוח לנו להתאמן ומה רמת הכושר והניסיון שלנו. המערכת בונה בהתאם תוכנית אישית ומעדכנת אותה לאורך הדרך.
אבל החלק היפה הוא ש המאמן אינו מוגבל לבחירת אימוני ERG מתוך ספריית האימונים.
הוא משתמש במגוון הרחב של הפעילויות ש Zwift מציעה כדי להמליץ לנו מה לעשות בכל יום. לפעמים זה יכול להיות אימון אינטרוולים מובנה, ביום אחר רכיבה על מסלול מסוים, רכיבה עם RoboPacer בקצב מתאים ואפילו שימוש במסלולי הווידאו החדשים.
במקום להתייחס לכל אימון כאוסף של מספרים וגרפים, המאמן מנסה לשלב בין מה שאנחנו צריכים מבחינה פיזיולוגית לבין סוג הרכיבה שאנחנו אוהבים לבצע.
יש עדיין מגבלות. למשל, המערכת יכולה להתחשב באירועים שנכניס לתוכנית שלנו, אבל בשלב זה היא אינה יודעת לבחור עבורנו באופן אוטומטי אירוע מסוים מתוך לוח האירועים של Zwift שמתאים למטרת האימון. החברה מתכננת להרחיב גם את אפשרויות ההתאמה האישית בהמשך.
ומה קורה כשאנחנו חורגים מהתוכנית?
נניח שהמאמן קבע לנו אימון אינטרוולים ליום חמישי, אבל לא הספקנו לבצע אותו. או שבשבת יצאנו לרכיבה ארוכה וקשה במיוחד, כזו שהשאירה אותנו עם רגליים כבדות ועייפות גם למחרת.
במקום להמשיך בתוכנית המקורית כאילו לא קרה כלום, Zwift Coach אמור לזהות את השינוי, להתחשב בפעילויות שביצענו ולהציע התאמות להמשך. הוא יכול להביא בחשבון גם רכיבות חוץ המתקבלות ממכשירים ושירותים נתמכים.
לאחר כל אימון מקבלים משוב שמסביר מה היה מתוכנן, מה ביצענו בפועל וכיצד זה משתלב בהתקדמות לעבר המטרה.
המערכת מבוססת על מודלים של עומס אימון, נתוני הספק ודופק ועקרונות מוכרים מתורת האימון, עם רכיבי AI (מצומצמים) שמשמשים להתאמה ולהסברים. היא עדיין חדשה, ולכן מוקדם לדעת אם תוכל להתחרות לאורך זמן במערכות אימון ייעודיות כמו TrainerRoad, אבל עצם השילוב של תוכנית אישית עם כל מגוון הפעילויות של Zwift הוא בהחלט רעיון מוצלח.
איך נרשמים ואיך משתמשים בכל זה בפועל?
קודם כול, צריך להבין ששתי היכולות החדשות אינן חלק מהמנוי הרגיל של Zwift. כדי להשתמש בהן צריך לשדרג למסלול Zwift Plus.
לצורך ההרשמה נכנסים לכתובת https://www.zwift.com/zwift-plus, מתחברים עם החשבון הקיים ובוחרים באפשרות Try Zwift Plus. אפשר גם לבדוק את מסלול המנוי דרך עמוד ניהול החיוב של Zwift. משתמשים שהמנוי שלהם מחויב דרך Apple צריכים לבדוק את אפשרות השדרוג דרך מערכת המנויים של Apple וניתן גם דרך האפליקציה עצמה ברגע שבוחרים באופציה "VIDEOS".
איפה בוחרים את מסלולי הווידאו?
לאחר השדרוג יש לעדכן ולהפעיל את תוכנת Zwift. במסך הבית נכנסים לאזור ROUTES, שבו בוחרים את מסלולי הרכיבה, ומאתרים את מסלולי Zwift Video החדשים. לאחר בחירת המסלול אפשר להתחיל ברכיבה רגילה או לשלב בו אימון מובנה.
מומלץ לבדוק גם את הגדרת איכות הווידאו ולבחור את הרזולוציה המתאימה למכשיר ולחיבור האינטרנט. המיקום המדויק של אפשרות זו עשוי להשתנות בין גרסאות ומכשירים.
ואיפה מגדירים את המאמן החדש?
את Zwift Coach מגדירים באמצעות אפליקציית Zwift Companion בטלפון, באזור התכנון האישי, PLAN.
לאחר הכניסה להגדרת המאמן עונים על כמה שאלות לגבי רמת הניסיון, המטרות, ימי האימון הזמינים והעדפות הרכיבה. המערכת מציעה תוכנית שאפשר להתאים ולשנות גם בהמשך.
האימון שנבחר לאותו היום מופיע במסך הבית של Zwift, כך שבפועל לא צריך להתחיל לחפש אותו בין אלפי האימונים הקיימים. לוחצים על Start Ride ויוצאים לדרך.
כמה זה עולה והאם השירות זמין בישראל?
Zwift Plus הושק ב 29 באוקטובר 2026, במחיר של 29.99 דולר לחודש או 299.99 דולר לשנה. המנוי הרגיל ממשיך לעלות 19.99 דולר לחודש או 199.99 דולר לשנה.
| מסלול | מחיר חודשי | מחיר שנתי |
|---|---|---|
| Zwift הרגיל | $19.99 | $199.99 |
| Zwift Plus | $29.99 | $299.99 |
| ההפרש | $10 | $100 |
כלומר, תוספת של 50% למחיר המנוי החודשי. ושימו לב שאי אפשר כרגע לרכוש רק את הסרטונים או רק את המאמן בנפרד. Zwift מוכרת את שניהם כחבילה אחת.
שימו לב שבהכרזה צוין כי למנויים קיימים מוצע במסגרת ההשקה חודש ניסיון חינם בשדרוג, לתקופה מוגבלת, ולמנויים חדשים מוצעים 14 ימי ניסיון. כדאי כמובן לבדוק את תנאי ההטבה ואת מועד תחילת החיוב בחשבון האישי.
ההשקה היא גלובלית, ולא פורסמה החרגה של ישראל, כך שהשירות אמור להיות זמין גם לרוכבים ישראלים. עם זאת, את המחיר הסופי ואת אפשרות השדרוג לחשבון ישראלי עדיין לא הספקתי לאמת בפועל. השירות נתמך בפלטפורמות הרגילות של Zwift, כולל מחשבים, טאבלטים, טלפונים ו Apple TV תואמים.
ובחזרה לשאלה המעניינת: מה בעצם קורה עם Rouvy?
באפריל 2026 השלימה Zwift את רכישת Rouvy, שבמשך שנים בנתה את עצמה סביב רכיבה על סרטונים אמיתיים. ועכשיו, חצי שנה לאחר מכן, החברה הרוכשת מציגה פתרון שמזכיר מאוד את המוצר של החברה שרכשה.
קצת מוזר, לא?
ובכל זאת, יש כאן כמה עובדות מעניינות. קודם כול, לפי הפרסומים, Zwift החלה לפתח את יכולת הווידאו שלה כשנתיים לפני ההשקה, הרבה לפני שהרכישה של Rouvy יצאה לפועל. כלומר, זו אינה טכנולוגיה שפשוט נלקחה מ Rouvy והועברה ל Zwift.
בנוסף, שתי החברות ממשיכות לפעול בנפרד. לפחות בינתיים.
וההשוואה הכספית מעניינת במיוחד:
| Zwift Plus | Rouvy | |
|---|---|---|
| מספר מסלולי וידאו | 21 | מעל 6,000 |
| מחיר חודשי בדולרים | $29.99 | $19.99 (*) |
| מחיר שנתי בדולרים | $299.99 | $179.99 (*) |
| מאפיין מרכזי | וידאו לצד העולמות הממוחשבים והקהילה של Zwift | רכיבה על כבישים אמיתיים וספריית מסלולים עצומה |
(*) Rouvy גם מציעה מסלולי מנוי זולים יותר לזוגות וקבוצות.
אז מה בעצם אנחנו אמורים להסיק מזה?
מצד אחד, אפשר להבין את Zwift. היא רוצה לתת למשתמשים שלה יותר סיבות להישאר בתוך האפליקציה, במקום לעבור למתחרה בכל פעם שמתחשק להם לראות נוף אמיתי. מבחינתה, זו דרך להרחיב את המוצר ולגבות עליו יותר כסף.
מצד שני, קשה להתעלם מכך שיש לה היום שתי פלטפורמות שמציעות יותר ויותר יכולות דומות, אבל במחירים שונים מאוד.
האם בטווח הארוך נראה איחוד בין השתיים? האם Rouvy תהפוך לגרסה הזולה יותר, בעוד ש Zwift Plus תהפוך לפלטפורמת הפרימיום שמציעה את הכול? ואולי נראה בעתיד העלאת מחירים נוספת או מנוי משותף?
אין לכך כרגע אישור או תוכנית מוכרזת. למעשה, Zwift מצהירה במפורש שאין תוכניות לאחד את האפליקציות או להציע מנוי משותף. אבל כשאותה חברה מחזיקה בשני מוצרים שפונים בחלקם לאותם לקוחות, קשה שלא לתהות לאן כל זה הולך.
אז האם כדאי לשדרג?
אני חושב ש Zwift עשתה כאן מהלך מעניין ואפילו קצת מפתיע. אחרי שנים שבהן היא התעקשה על עולמות מומצאים, היא מביאה אליהם את המציאות. ואם השילוב בין הסרטונים, הרוכבים האמיתיים, האינטראקטיביות ומערכת האימון יעבוד היטב, בהחלט יש כאן פוטנציאל לחוויית רכיבה מוצלחת.
גם המאמן החדש נראה כמו תוספת מבטיחה. במיוחד הרעיון של תוכנית אימונים אישית שלא מחייבת אותנו לבצע רק אימוני ERG, אלא יודעת לנצל את כל מה שיש ל Zwift להציע.
אבל יש גם לא מעט סימני שאלה. ספריית הסרטונים עדיין קטנה, חלק מהיכולות חסרות בשלב ההשקה, המאמן טרם הוכיח את עצמו לאורך זמן, ובעיקר, התוספת במחיר אינה זניחה.
מי שמרוצה מ Zwift הרגילה, מהרכיבות החברתיות, מהמרוצים ומהאימונים המובנים, לא חייב למהר לשדרג. מי שמחפש גם נופים אמיתיים וגם מאמן אישי יכול בהחלט למצוא כאן עניין, במיוחד אם ינצל את תקופת הניסיון החינמית.
אני בהחלט מתכוון לנסות את השירות החדש. בעיקר מסקרן אותי לראות אם Zwift הצליחה להפוך רכיבה על כביש מצולם לחוויה טבעית ומהנה, או שאחרי כמה רכיבות בנופי מיורקה והאלפים נחזור בשמחה אל הרי הגעש, הדינוזאורים ושאר השטויות המוכרות ב Watopia.